بعد انهيار جسر بالتيمور.. هذه أغلى 5 جسور في العالم
كان حديث العالم في الساعات الماضية، حادثة انهيار جسر "فرنسيس سكوت كي" في مدينة بالتيمور الأمريكية.
الجسر انهار إثر حادثة وقعت في ساعات الصباح الأولى من يوم الثلاثاء، بعد اصطدام سفينة حاويات كبيرة به، وفقًا لما ذكرته هيئة النقل في ولاية ماريلاند.
استهداف جسر سكك حديدية روسي تزامناً مع «تسريب ألماني» عن خطط تفجيرويعتقد أن نحو 20 شخصًا على الأقل سقطوا في النهر، وفقًا لتصريحات رئيس الاتصالات في إدارة الإطفاء بمدينة بالتيمور.
وأشار رئيس الإطفاء في بالتيمور، جيمس والاس، إلى أنه تم إنقاذ شخصين من النهر، وأن حالة أحدهما خطيرة.
من هنا نستعرض في هذا التقرير قائمة لأبرز الجسور التاريخية في العالم التي عرف عنها أنها كانت الأغلى من حيث قيمة تكاليف تشييدها.
جسر هونغ كونغ تشوهاي ماكاو
يعد الجسر تحفة فنية للمهندسين المعماريين المعاصرين، ويجمع بين المدن الكبرى في جنوب شرق آسيا.
ويعد هذا المشروع الضخم، الذي يبلغ طوله الإجمالي 55 كيلومترا، أطول جسر عابر للبحر، واستهلك الجسر أكثر من 400 ألف طن من الفولاذ أي ما يعادل حوالي 60 نسخة من برج إيفل، وبتكلفة إجمالية قدرها 20 مليار دولار، وفقا لـ"سي إي أو وورلد".
جسر جينتانج
من الصين أيضا، يأتي جسر جينتانج ضمن أغلى الجسور في العالم من حيث قيمة البناء، ويعد الممر الرئيسي الذي يربط بين جزيرة جينتانغ والبر الرئيسي الصيني.
تم الانتهاء من مشروع الجسر بأكمله في عام 2009 وتم بناؤه في نموذج هجين، بتكلفة إجمالية قدرها 10.2 مليار دولار.
جسر الطريق السريع بانغ نا
ضمن القائمة يأتي جسر الطريق السريع بانغ نا في تايلاند، والمعروف رسميًا باسم الطريق السريع بيرافا ويزي، هو طريق سريع بطول 55 كم به 6 حارات علوية.
ويبلغ طوله الإجمالي أكثر من 55 كم، ويعد الطريق السريع المكون من ستة حارات أحد أطول الجسور في العالم. وتعادل التكلفة الإجمالية للجسر 1.5 مليار دولار، ويعمل كنقطة ربط رئيسية بين المدن الكبرى.
جسر فاسكو دا غاما
هو جسر معلق بكوابل فولاذية يقع في منطقة لشبونة الكبرى في البرتغال، و يعتبر أطور جسر في أوروبا، ويصل طوله إلى 17.2 كيلومترًا. بدأ بنائه في فبراير 1995، وافتتح أمام حركة المرور في 29 مارس 1998.
ويأتي ضمن أغلى الجسور من حيث قيمة التشييد على مستوى العالم بأن وصلت تكلفة بنائه لـ 1.3 مليار دولار.
جسر إنتشون
هو جسر من الخرسانة المسلحة مثبت بالكابلات في كوريا الجنوبية، وعند افتتاحه في أكتوبر 2009، أصبح الجسر الثاني الذي يربط بين جزيرة يونججونج والبر الرئيسي لإنتشون.
ويأتي ضمن أغلى الجسور من حيث قيمة التشييد على مستوى العالم بأن وصلت تكلفة بنائه لـ 1.3 مليار دولار.